Суда Волжского пароходства в навигацию 2020 года перевезли более 3 млн 200 тыс. тонн зерновых грузов. Этот показатель по перевозке зерна стал рекордным за последние 30 лет деятельности судоходной компании.

Преимущественно зерновые грузы доставлялись сухогрузными речными теплоходами ( проекта RSD44, «Волго-Дон») и теплоходами река – море (типа «Сормовский» , «Русич» , «Валдай»» , «Волжский» , «Нева-Лидер»).Перевозки осуществлялись из терминалов  Азово-Черноморского бассейна и Волго-Дона до рейдового порта Кавказ, где происходит перевалка на крупные морские сухогрузы, следующие далее в страны Ближнего Востока, Азии и Африки. Российское зерно закупают более 50 стран мира.

Рубежную трёхмиллионную тонну зерновых грузов погрузил и перевёз теплоход проекта RSD44 «Капитан Загрядцев».

«В эту навигацию «Капитан Загрядцев» активно и плодотворно работал с зерновыми, – говорит капитан судна Андрей Павлов. – Перевозили груз из портов Волги и Дона в порт Кавказ. Зерно – очень значимый груз, мы работаем на данных перевозках не первую навигацию и относимся к доставке грузов очень ответственно. Все члены экипажа были рады узнать, что именно нам, экипажу теплохода «Капитан Загрядцев», повезло перевести рубежную трёхмиллионную тонну зерна».

В эту навигацию росту объемов перевозок зерновых грузов способствуют хороший урожай, спрос на внешних рынках, а также слаженная работа менеджмента и экипажей Волжского пароходства.

Пресс-центр АО «Волга – флот»