В судомонтажном цехе завода ОСК «Красное Сормово» состоялась установка шестого блока на теплоход проекта 00840 «Карелия». Блок представляет собой кормовую оконечность и является самой крупной частью судна. 

 Процесс погрузки занял несколько часов. За важным этапом строительства судна тщательно следили руководители проекта «Карелия», главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан судна. 

«Кормовая оконечность – самая крупная часть судна. На производство данного блока рабочим необходимо от двух до трех месяцев», – подчеркнул главный строитель завода «Красное Сормово» Альберт Мелконян.

В настоящее время для компании «ВодоходЪ» на «Красном Сормове» строятся три судна проект «Карелия». При разработке проекта теплохода учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» (проект PV300).

 Известно, что новый теплоход будет курсировать в Белом море с возможностью захода на Соловецкие острова и в акваторию Финского залива.

 Благодаря компактному размерению «Карелии» смогут проходить на участках с ограничениями судоходства, например, по Беломорско-Балтийскому каналу, где имеются более узкие и короткие шлюзы.

 Первое судно проекта 00840 уже получило свое имя. Его назвали «Михаил Жарков» российского судостроителя, Героя Труда Российской Федерации Николая Сергеевича Жаркова, который был директором «Красного Сормова» более 30 лет.

Пресс-центр завода «Красное Сормово»