Подкилевой отсек – агрегат сложный, охватывающий все виды производств: штампозаготовительное, механосборочное, металлургическое, кузнечно -прессовое, литейное, агрегатно-сборочное. С учетом планируемых объемов, работа по этой теме (она входит в план работ, определенных правительством России в рамках инвестпроекта по развитию авиастроения до 2030 года, о котором мы рассказывали) позволяет загрузить соответствующие цеха на долгое время.

Освоение производства подкилевого отсека самолета МС-21 потребовало от нижегородских авиастроителей освоения новых технологий, в том числе технологии поверхностного упрочнения дробеструйным методом. Этот спецпроцесс позволяет повысить ресурс деталей в десятки раз – что является одним из самых основополагающих параметров для гражданской авиации.

Кроме того, авиазавод занимается изготовлением деталей механизации дверей МС-21. Сюда относятся механические детали запирающих систем, систем блокировки, аварийных систем открывания и пр. На сегодняшний день освоение данной темы находится на завершающей стадии.

В настоящее время на заводе успешно идет внедрение сложного и особо ответственного узла крепления МПС (механизма перестановки стабилизатора).

Пресс-служба ОАК