Поводом для рождения завода «Гидроагрегат» стала гражданская война в Испании в конце 30-х годов. Проанализировав итоги только что окончившейся в Европе военной кампании, руководство Страны Советов пришло к выводу: социалистической державе нужен современный, мощный и непобедимый авиапром. Уже осенью 1939 года было принято постановление правительства СССР «О реконструкции существующих и строительстве новых самолетных заводов».

19 октября 1940 года Указом Президиума Верховного Совета СССР строящийся в городе Павлово Горьковской области завод местной промышленности был передан авиационной промышленности. Строительство завода к моменту передачи не было завершено, а для организации производства авиационной промышленности – воздушных винтов – требовалась серьезная реконструкция, причем в кратчайшие сроки. Руководству завода предстояло справиться с немыслимой по нынешним временам задачей: за год построить, наладить и запустить на поток производство важнейших комплектующих для авиастроительных заводов страны. Одновременно необходимо было создать коллектив профессионалов, который смог бы справиться со столь ответственным заданием партии и правительства.

Первые специалисты прибыли в Павлово со ступинского и московского авиазаводов. Работа шла в комплексе: строили производство, размещали оборудование, учили людей и одновременно с этим выпускали первые винты изменяемого шага (ВИШ-105), которые с конца 1941 года отгружали на конвейер завода № 21 в г. Горьком, где выпускали лучшие в стране боевые самолеты ЛаГГ-3 и ЛА-5.

1942 год стал периодом становления завода. За доблестный труд во время Великой Отечественной войны орденами и медалями были награждены 2455 заводчан, поставивших на авиационные предприятия страны треть воздушных винтов.

В наше время АО «Гидроагрегат» является одним из ведущих крупных серийных предприятий авиационной промышленности России и СНГ.

Перечень изготавливаемых АО «Гидроагрегат» изделий для авиационной техники насчитывает сотни единиц. Это силовые гидравлические, электромеханические приводы и цилиндры возвратно-поступательного действия, рулевые агрегаты, системы и блоки следящего автономного и магистрального исполнения, распределительные механизмы и устройства, гидронасосы и гидравлические блоки. Кроме того, акционерным обществом выпускаются несколько типов воздушных винтов.