В 1926 году завод «Красное Сормово» приступил к серийному производству первых советских четырёхосных двухсторонних высокопольных трамвайных вагонов типа «КМ».

Это были самые известные трамваи довоенной России. Строительство продолжалось до 1939 года. В культовых фильмах «Место встречи изменить нельзя» и «Покровские ворота» все трамвайные сцены снимались именно в этих вагонах. Последние трамвайные вагоны «КМ» в Москве были сняты с эксплуатации в феврале 1974 года. До наших дней сохранилось два вагона серии – по одному в Москве и в Нижнем Новгороде. Трамвай №2170 находится в московском Музее транспорта. Второй исторический вагон №162, построенный в Сормове в 1935 году и восстановленный в 1995 году – в Нижегородском Музее трамваев и троллейбусов.

Легендарный трамвай, с 1935 по 1972 год, прошёл по улицам города Горького 2 600 000 км. Этот путь равен ровно трём рейсам от Земли до Луны и обратно или 63 путешествиям вокруг Земли. Вагон «КМ» перевёз 39 миллионов пассажиров, что равно населению Канады.

Доход от перевозки составил 1 700 000 рублей, что окупило стоимость вагона 58 раз. В 1986 году трамвай демонстрировался на выставке вагонов, посвященной 90-летию горьковского трамвая. По праздничным дням трамвай курсирует по маршруту «Скоба – Благовещенская площадь» и пользуется большой популярностью у нижегородцев и гостей города.

Для разных городов страны заводом «Красное Сормово» построено 369 трамвайных вагонов типа «КМ».

Пресс-центр завода «Красное Сормово»