Перевозки пассажиров

Скоростными поездами «Ласточка» по маршруту Нижний Новгород – Иваново в январе-июле 2025 года перевезено 55,5 тыс. пассажиров. Это на 16% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

 Всего в за 7 месяцев «Ласточками» в сообщении со столицей Приволжья отправлены 2,3 млн человек. В том числе по маршруту Нижний Новгород-Москва перевезено 2,15 млн пассажиров, на направлении Нижний Новгород-Киров – более 100 тыс. человек.

 Перевозки скоростными поездами на Горьковской магистрали осуществляются на современных электропоездах «Ласточка» в 5-ти и 10-ти вагонном исполнении. ОАО «РЖД» следит за изменениями спроса, при необходимости увеличивая составность поездов.

Двухэтажными поездами, курсирующими по Горьковской железной дороге, отправлены более 1,1 млн человек в январе-июле 2025 года. Такие составы связывают Москву с Ижевском, Йошкар-Олой, Казанью и Чебоксарами.

 Между столицей Чувашии и Москвой двухэтажными поездами за 7 месяцев воспользовались 381,8 тыс. пассажиров, между столицей Удмуртии и Москвой – 252,6 тыс. человек.

В сообщении со столицей Татарстана отправлены 242,9 тыс. пассажиров, со столицей Марий Эл – 227,3 тыс. человек.

 Вагоны таких составов оснащены современными установками для поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийным оборудованием. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств.

Кроме того, каждый двухэтажный поезд адаптирован для маломобильных пассажиров. Для этих целей предусмотрен вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, а вся необходимая информация продублирована шрифтом Брайля.

Перевозки контейнеров

В январе-июле 2025 года в границах Горьковской железной дороги во всех видах сообщения перевезено почти 112,1 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 7,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В том числе на экспорт отправлено около 60,5 тыс. ДФЭ (+24,5%), во внутреннем сообщении – 51,6 тыс. ДФЭ (-7,8%).

 Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 17,2% и составило почти 73,3 тыс. ДФЭ (перевезено около 1,2 млн тонн, + 6,8%).

Погрузка

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в Нижегородской области составила 7,75 млн тонн в январе-июле 2025 года. Это на 9,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

За 7 месяцев на железнодорожных станциях региона в том числе погружено:

• нефти и нефтепродуктов – 4,9 млн тонн (+38,9% к январю-июлю 2024 года);
• черных металлов – 896,3 тыс. тонн (-25,9%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 478 тыс. тонн (-8,2%);
• лесных грузов – 345,5 тыс. тонн (+35%);
• кокса – 326,1 тыс. тонн (-6,9%);
• химикатов и соды – 244,6 тыс. тонн (+3,5%).

Работниками Горьковской железной дороги было уложено около 150 км бесстыкового («бархатного») пути с начала 2025 года. В рамках путеремонтной кампании также произведена замена 46 стрелочных переводов.

Капремонт

На сегодняшний день работы по капитальному ремонту железнодорожного полотна развернуты на перегионах Оричи – Стрижи, Стрижи – Лянгасово, Лянгасово – Поздино, Фаленки – Яр в Кировской области, Черная Речка – Пудлинговый, Кленовский – Бисертский Завод в Свердловской области, Сатис – Шатки в Нижегородской области, Федулово – Ковров во Владимирской области, на ст. Кизнер в Удмуртии.

 Железнодорожники меняют рельсошпальную решетку и стрелочные переводы, укладывают бесстыковой путь, проводят глубокую очистку балласта и сварку стыков на участках полотна.

 Всего в 2025 году работники Горьковской магистрали капитально отремонтируют свыше 200 км пути и заменят более 100 стрелочных переводов.Служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги – филиала ОАО “РЖД”